Γαλλία και Γερμανία επιχείρησαν να δημιουργήσουν έναν σιδηροδρομικό «γίγαντα» στην Ευρώπη, όμως η απόπειρά τους βρήκε «τοίχο» από την Κομισιόν η οποία ανησυχεί ότι το σχέδιο θα μπορούσε να επηρεάσει δυσμενώς των ανταγωνισμό εντός ΕΕ.
Συνολικά 17 κράτη — μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης συνασπίστηκαν εναντίον γαλλο-γερμανικής πρωτοβουλίας για την ελάφρυνση των περιορισμών στον ελεύθερο ανταγωνισμό εντός της ένωσης.
Σύμφωνα με επιστολή που δημοσιεύτηκε στην πολωνική εφημερίδα Rzeczpospolita, στον συνασπισμό ανήκουν οι χώρες της Βαλτικής, το Βέλγιο, η Τσεχία, η Δανία, η Φινλανδία, η Ιρλανδία, η Ολλανδία, Πολωνία, η Πορτογαλία, η Σλοβακία και η Σουηδία.
Υποστηρίζεται ότι προειδοποίησαν τον πρόεδρο του Ευρωπαϊκού Συμβούλιου, Ντόναλντ Τουσκ, ενάντια στον «αυξανόμενο κίνδυνο προστατευτισμού» και τις πιθανές μεταβολές στην ισορροπία εξουσιών σε οικονομικά θέματα την μετά-Brexit εποχή.
Ζήτησαν επίσης από τον Ντόναλντ Τουσκ να μπλοκάρει «όλες τις επικίνδυνες πρωτοβουλίες» στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο. Συγκεκριμένα, πρόκειται για τον νόμο περί αποσπασμένων εργαζομένων ο οποίος αυστηροποιήθηκε τον περασμένο Μάιο μετά από παράπονα της Γερμανίας και της Γαλλίας για τον αθέμιτο ανταγωνισμό από τους φθηνότερους εργαζόμενους της Ανατολικής Ευρώπης.
Η εξέλιξη έρχεται αφότου Γερμανία και Γαλλία, δύο από τις μεγαλύτερες οικονομίες της ΕΕ, εξέδωσαν ένα μανιφέστο με στόχο τη δημιουργία μιας «ευρωπαϊκής βιομηχανικής πολιτικής» για τον 21ο αιώνα. Οι δύο χώρες δήλωσαν ότι προκειμένου να παραμείνει ανταγωνιστική η ΕΕ πρέπει, μεταξύ άλλων, να αναθεωρήσει τους κανόνες ανταγωνισμού και να επικαιροποιήσει τις κατευθυντήριες γραμμές για τις συγχωνεύσεις.
Το μανιφέστο παρουσιάστηκε με αφορμή την άρνηση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής να εγκρίνει μια σημαντική σιδηροδρομική συγχώνευση μεταξύ της γαλλικής Alstom και της γερμανικής Siemens. Η συμφωνία είχε στόχο τη δημιουργία ενός «ευρωπαίου πρωταθλητή» με συνολικό εισόδημα 15 δισεκατομμυρίων ευρώ που θα μπορούσε να αντιμετωπίσει ξένους αντιπάλους, αλλά η Κομισιόν δήλωσε ότι είχε λάβει καταγγελίες από διάφορες εθνικές αρχές ανταγωνισμού και ότι οι δύο εταιρείες δεν κατάφεραν να αντιμετωπίσουν τις ανησυχίες για τον ανταγωνισμό, δηλαδή τους φόβους ότι η συμφωνία θα μπορούσε να οδηγήσει σε αύξηση των τιμών και να εξαναγκάσει τις μικρότερες επιχειρήσεις να τεθούν εκτός αγοράς.
Τον περασμένο μήνα, ο Εμμανουήλ Μακρόν και η Άνγκελα Μέρκελ υπέγραψαν νέα συμφωνία συνεργασίας στο Άαχεν.
