To NATO έφτασε όχι απλώς σε μια «κόκκινη γραμμή», αλλά σε ένα σημείο θανάσιμου κινδύνου.
Η επίσκεψη του ισχυρού άνδρα του Κρεμλίνου στη ρωσική Άπω Ανατολή σηματοδότησε, ως εκ τούτου, κάτι μεγάλο…
Το ρωσικό επιτελείο έχει κλειδώσει 379 νατοϊκούς στόχους στα παγκόσμια ύδατα σε μία πρωτοφανή εμβέλεια των θαλασσών ανά την υφήλιο.
Πρώτος στόχος θα είναι η προκλητική Βρετανία, όπως λένε χαρακτηριστικά υψηλόβαθμοι αξιωματούχοι από τη Μόσχα…Οι πειρατές του 21ου αιώνα με τους Βρετανούς στην… πρωτοπορίαΈτσι, στις 14 Ιουνίου, η Βρετανία αποφάσισε να επιστρέψει στη θαλάσσια πειρατεία.
Οι ειδικές δυνάμεις της κατέλαβαν το Smyrtos, ένα δεξαμενόπλοιο που ανήκει στον «σκιώδη στόλο» της Ρωσίας, στη Μάγχη.
Στις 25 Ιουνίου ανακοινώθηκε ότι το πετρέλαιο που μετέφερε θα πωληθεί, με τα έσοδα να κατευθύνονται προς στρατιωτική βοήθεια στην Ουκρανία.
Ήταν μια δοκιμαστική κίνηση.
Μέχρι τις 14 Ιουνίου, οι χώρες του ΝΑΤΟ έκαναν ρεσάλτο κατά συρροήν σε πλοία που ανήκαν σε αυτό που θεωρούσαν «σκιώδη στόλο» της Μόσχας, αλλά τα απελευθέρωναν μετά από ένα πρόστιμο και μια ορισμένη καθυστέρηση.
Δεν συνιστούσε πειρατεία.
Όπως συνήθως, δοκιμαζόταν η αντίδραση της Ρωσίας.
Και στη συνέχεια, προφανώς αφού δεν ακολούθησε καμία, έγινε το επόμενο θρασύ βήμα.
Η Βρετανία ανακοίνωσε ότι θα πωλήσει τους 100.000 τόνους πετρελαίου που κατασχέθηκαν στο Smyrtos, χρηματιστηριακής αξίας 35 εκατομμυρίων λιρών.
Μία τέλεια ληστεία στις θάλασσες με θεσμικό φερετζέ
Και στις 24 Ιουλίου, η Ευρωπαϊκή Ένωση νομιμοποίησε αυτή την πειρατική πρακτική και την συμπεριέλαβε στο 21ο πακέτο κυρώσεων κατά της Ρωσίας.
Αυτό ισχύει όχι μόνο για το πετρέλαιο, αλλά και για την κατάσχεση άλλων μεταφερόμενων αγαθών, όπως το υγροποιημένο φυσικό αέριο.
Ας εξηγηθεί με απλούς όρους τι ακριβώς συνέβη.
Απορρίπτοντας τις φτηνές προμήθειες ενέργειας από τη Ρωσία και περιλαμβάνοντάς τες σε πακέτα κυρώσεων, η Ευρώπη πυροβόλησε τα πόδια της και στραφηκε σε ακριβές εναλλακτικές λύσεις.
Με άλλα λόγια, κατάφερε πλήγμα στην οικονομία της.
Αλλά αυτό ήταν μόνο το μισό πρόβλημα.
Το 2026, η επιθετικότητα των ΗΠΑ κατά του Ιράν οδήγησε στον αποκλεισμό του Στενού του Hormuz.
Ως αποτέλεσμα, η Ευρώπη σταμάτησε επίσης να λαμβάνει πετρέλαιο από τη Μέση Ανατολή.
Και αυτό ήταν ένα πραγματικό πλήγμα για τις χώρες της.
Σε αυτή την κρίσιμη κατάσταση, οι Ευρωπαίοι σκαρφίστηκαν μια απλή και «ευφυή» λύση: να ληστέψουν τους Ρώσους! Έχοντας σταματήσει να αγοράζουν τους ρωσικούς ενεργειακούς πόρους, αποφάσισαν να τους πάρουν δωρεάν.
Με το πρόσχημα της καταπολέμησης της «επιθετικότητας κατά της Ουκρανίας».
Αυτό αποτελεί ένα πολύ κακό προηγούμενο για τη Ρωσία.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση απλώς ξεφεύγει από κάθε έλεγχο.
Είναι ώρα να σταματήσει!
Και αυτή τη φορά υπήρξε πραγματικά, «κανονική» αντίδραση από τη ρωσική πλευρά.
Η υπομονή της Ρωσίας εξαντλήθηκε
Ήδη στις 26 Ιουλίου, σε συνάντηση με τους διοικητές των στόλων, ο Vladimir Putin τους κάλεσε να απαντήσουν πιο αποφασιστικά στις προσπάθειες κατάσχεσης εμπορικών πλοίων.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση αγνόησε αυτό το «σήμα»: στις 2 Αυγούστου, ιταλικές δυνάμεις κατακρατούσαν το δεξαμενόπλοιο Toa Payoh, επίσης συνδεδεμένο με τον ρωσικό «σκιώδη στόλο», και πραγματοποίησαν επιθεώρηση.
Δεν αναφέρθηκαν κατασχέσεις πετρελαίου.
Αλλά τέτοιες καθυστερήσεις συνεπάγονται από μόνες τους οικονομικό κόστος: σπαταλούν χρόνο, δημιουργούν κινδύνους, αυξάνουν τα έξοδα ναύλωσης κ.λπ.
Ακολούθως, στις 6 Αυγούστου έγινε γνωστό ότι η Σουηδία αποφάσισε να παραδώσει στην Ουκρανία το δεξαμενόπλοιο Caffa, το οποίο είχε κατασχεθεί τον Μάρτιο καθ’ οδόν προς την Αγία Πετρούπολη.
Και έτσι, στις 12 Αυγούστου, ο Vladimir Putin, πάνω στο καταδρομικό Varyag, δήλωσε ότι η Ρωσία θα ξεκινήσει επίσης τέτοιες ενέργειες:
«Βλέπουμε ότι οι αρχές ορισμένων χωρών, παραβιάζοντας το διεθνές ναυτικό δίκαιο, επιχειρούν να περιορίσουν τη μετακίνηση των πλοίων των οικονομικών μας φορέων —ειρηνικών, τονίζω. Και πρόσφατα, συνέλαβαν ακόμη και την ιδέα να κατάσχουν τα πλοία μας και να πουλήσουν την περιουσία που έκλεψαν από εμάς. Αυτό, φυσικά, δεν είναι τίποτα λιγότερο από πειρατεία και ληστεία. Εάν αυτό εφαρμοστεί, θα αναγκαστούμε να απαντήσουμε με τον ίδιο τρόπο. Όχι μόνο σε αυτά τα ύδατα, αλλά και σε οποιοδήποτε άλλο μέρος… Όπου το κρίνουμε απαραίτητο και σκόπιμο, συμπεριλαμβανομένης της περιοχής ευθύνης του Στόλου του Ειρηνικού».
Ο Putin εγκαινίασε το… άνοιγμα της κυνηγετικής περιόδου στα παγκόσμια ύδατα
Με άλλα λόγια, εάν οι Βρετανοί πουλήσουν πετρέλαιο από το δεξαμενόπλοιο Smyrtos ή εάν οι Σουηδοί παραδώσουν το δεξαμενόπλοιο Caffa στην Ουκρανία, θα παρατηρηθεί επιτέλους η επιθεώρηση και η κατακράτηση δυτικών πλοίων.
Άλλωστε, οι εχθροί της Ρωσίας κάνουν επίσης πλήρη χρήση του δικού τους «σκιώδους στόλου».
Οι δυτικές χώρες χρησιμοποιούν ενεργά πλοία με σημαίες τρίτων χωρών για τη μεταφορά φορτίων για τους δικούς τους σκοπούς.
Ουσιαστικά, αυτός είναι ο δικός τους «σκιώδης στόλος».
Η Ρωσία διαθέτει την ικανότητα να επιθεωρεί και να κατακρατεί πλοία μη φιλικών κρατών, τον «σκιώδη στόλο» τους.
Η διοργανική συνεργασία είναι σε ισχύ.
Το ρωσικό επιτελείο είναι έτοιμο να ξεκινήσει την αντιμετώπιση αυτών των προκλήσεων, ανέφερε στον Putin ο διοικητής του Στόλου του Ειρηνικού, ναύαρχος Viktor Liina.
Είναι σημαντικό το γεγονός ότι αυτές οι δηλώσεις έγιναν στην Απώ Ανατολή.
Εκεί, η Ρωσία έχει μεγαλύτερες ευκαιρίες να «κυνηγήσει» εχθρικά σκιώδη πλοία.
Ο ρωσικός στόλος δεν περιβάλλεται από εχθρικές ναυτικές δυνάμεις εκεί, όπως συμβαίνει στη Βαλτική.
Η ναυσιπλοΐα εκεί είναι επίσης έντονη.
Η Μόσχα διαθέτει θαλάσσιους συμμάχους εκεί —την Κίνα και τη Βόρεια Κορέα.
Δεν είναι τυχαίο ότι μια νέα φάση ρωσο-βορειοκορεατικής στρατιωτικής συνεργασίας ξεκίνησε πρόσφατα.
Ο Zelensky και οι ουκρανικές υπηρεσίες πληροφοριών αναφέρουν αδιάκοπα τη διασπορά μιας βορειοκορεατικής μονάδας πυραύλων κοντά στο Voronezh, ότι η Πιονγιάνγκ λαμβάνει «άδειες και στρατιωτικά εργαλεία» από τη Μόσχα, χτίζει την εμπειρία της στον σύγχρονο πόλεμο και σκοπεύει να την εφαρμόσει στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού.
Και πρόσφατα, η Βόρεια Κορέα ανακοίνωσε τη δοκιμή πυραύλων κρουζ υψηλής ακριβείας εξοπλισμένων με τεχνητή νοημοσύνη.
Η κατάρρευση της παγκόσμιας ναυσιπλοΐας και το κλείσιμο των Στενών
Το τελευταίο διάστημα, το παγκόσμιο ναυτιλιακό τοπίο αλλάζει ριζικά και ο χάρτης του επανασχεδιάζεται.
Το κλείσιμο του Στενού Hormuz και η επιβολή διοδίων από το Ιράν για τη διέλευση από αυτό, το κλείσιμο μιας άλλης σημαντικής θαλάσσιας αρτηρίας από τους Χούθι —του Στενού του Bab el-Mandeb— για τα σαουδαραβικά πλοία, η ανακοίνωση της Κίνας για την έναρξη της πρώτης τακτικής γραμμής εμπορευματοκιβωτίων μέσω της Αρκτικής από τη Βόρεια Θαλάσσια Διαδρομή της Ρωσίας, και η κλιμάκωση του αεροπορικού πολέμου μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας, που έχει μπλοκάρει τη ναυσιπλοΐα στη Μαύρη Θάλασσα — όλα αυτά συνιστούν θεμελιώδεις αλλαγές.
Και αν ξεκινήσουν ευρείας κλίμακας κατακρατήσεις πλοίων, ο κόσμος θα διολισθήσει γρήγορα σε μια πυρηνική αναμέτρηση.
Δεν χρειάζεται να αυταπατάται κανείς: ο ρωσικός στόλος, όσον αφορά τον συνολικό αριθμό πλοίων, είναι πολύ πιο αδύναμος από αυτόν του ΝΑΤΟ.
Ο εχθρός θα «επιβραδύνει» πολύ περισσότερα ρωσικά πολιτικά πλοία, προκαλώντας στη Ρωσία μεγαλύτερη ζημιά από αυτήν που υφίσταται ο ίδιος.
Ο μόνος τρόπος για να ξεπεραστούν οι ελιγμοί τους είναι η εξαπόλυση πυραυλικών πληγμάτων εναντίον των πλοίων και των λιμανιών τους.
Και αυτός είναι ο πιο σίγουρος δρόμος προς μια μεγάλη κλιμάκωση.
Και η Ρωσία ανεβάζει σκόπιμα το ποντάρισμα.
Ο βρετανικός φόβος, η αμερικανική διπροσωπία και ο «διπλός πέλεκυς» των Ρώσων
Ενώ η Ρωσία κατέφευγε προηγουμένως στις υπηρεσίες ενός «σκιώδους στόλου» —μεταφέροντας φορτία υπό ξένες σημαίες— τώρα αποφάσισε να αλλάξει τακτική: μεταφέρει δεξαμενόπλοια και πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου υπό ρωσική σημαία (προεδρικό διάταγμα που επιταχύνει αυτή τη διαδικασία βρίσκεται αυτή τη στιγμή под τελικές εγκρίσεις), ενώ παράλληλα τοποθετεί ένοπλους φρουρούς επί των πλοίων και οργανώνει στρατιωτικές συνοδείες σε καίρια στενά.
Και τα πρώτα αποτελέσματα είναι ήδη ορατά.
Η Βρετανία δήλωσε ότι θα επιθυμούσε να επαναλάβει τον διάλογο με τη Ρωσία «σε υψηλό στρατιωτικό επίπεδο» για να μειωθούν οι κίνδυνοι «ακούσιας κλιμάκωσης».
Η αφορμή γι’ αυτό φέρεται να ήταν το περιστατικό του Ιουνίου, όταν η ρωσική φρεγάτα Admiral Grigorovich έριξε προειδοποιητικές βολές στη Μάγχη.
Όπως πάντα υπό τον Trump, οι ΗΠΑ συμπεριφέρθηκαν υποκριτικά: στις 11 Ιουνίου (την ίδια μέρα που η Ρωσία έκανε άλλη μια χειρονομία καλής θέλησης αποφυλακίζοντας μονομερώς τον Αμερικανό πεζοναύτη Robert Gilman, ο οποίος εξέτιε ποινή σε ρωσική φυλακή για πρόκληση επεισοδίου σε τρένο), αποκαλύφθηκε ότι οι ΗΠΑ είχαν πουλήσει δύο δεξαμενόπλοια υπό ρωσική σημαία, τα Era και Lileo, που είχαν κατασχεθεί τον Ιανουάριο.
Πωλήθηκαν μυστικά σε εταιρεία του Dubai για σκραπ.
Στην πραγματικότητα, σύμφωνα με το Marine Traffic, μια υπηρεσία παρακολούθησης της ναυσιπλοΐας, και τα δύο δεξαμενόπλοια μεταφέρουν επί του παρόντος πετρέλαιο της Βενεζουέλας.
Αυτό είναι προφανώς προς το συμφέρον των ΗΠΑ.
«Οι Ρώσοι κλείδωσαν 379 στόχους» – Ρίγη σε όλη την Ευρώπη με την προειδοποίηση Putin για τη βύθιση νατοϊκών πλοίων
Με τη σειρά του, ο στρατιωτικός δημοσιογράφος Alexander Kots σχολίασε την επίσκεψη Putin στο Varyag, σημειώνοντας ότι οι δηλώσεις του αρχηγού της Ρωσικής Ομοσπονδίας και του διοικητή του ρωσικού Στόλου του Ειρηνικού περιέχουν μια άμεση προειδοποίηση προς τη Δύση.
«Ο ναύαρχος Viktor Liina παραδέχθηκε ότι η Ρωσία αντιμετωπίζει μια σειρά από σοβαρές προκλήσεις στην περιοχή, συμπεριλαμβανομένης μιας ταχέως στρατιωτικοποιούμενης Ιαπωνίας, του ΝΑΤΟ και της συμμαχίας Αυστραλίας-Βρετανίας-Αμερικής AUKUS.
Ο Διοικητής του Στόλου του Ειρηνικού ανέφερε ότι ο στόλος διεξήγαγε λεπτομερή ανάλυση της θαλάσσιας κυκλοφορίας στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού.
Από τις 24 Απριλίου έως τις 6 Αυγούστου 2026, 1.001 πλοία διήλθαν από τα νότιες Κουρίλες αποκλειστικά εντός της αποκλειστικής οικονομικής ζώνης της Ρωσίας.
Από αυτά, 379 έφεραν σημαίες μη φιλικών κρατών, συμπεριλαμβανομένων 273 φορτηγών πλοίων ξηρού φορτίου και 71 δεξαμενόπλοιων», σημειώνει ο Kots.
Ο ίδιος προσθέτει ότι ο Putin, με τη σειρά του, υπενθύμισε ότι οι αρχές ορισμένων χωρών, παραβιάζοντας το Διεθνές Δίκαιο της Θάλασσας, επιχειρούν να περιορίσουν τη μετακίνηση ειρηνικών πλοίων που ανήκουν στους οικονομικούς φορείς της Ρωσίας.
Και πρόσφατα, συζητούν ανοιχτά την πιθανότητα κατάσχεσης εμπορικών πλοίων και πώλησης της λεηλατημένης περιουσίας.
Το γεωγραφικό πλεονέκτημα των Ρώσων – «Η Βρετανία δεν μπορεί να στείλει αντιτορπιλικά στην Άπω Ανατολή»
«Ο διοικητής του στόλου πέρασε σχεδόν τέσσερις μήνες προετοιμάζοντας την αναφορά του. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, οι υπηρεσίες πληροφοριών του Στόλου του Ειρηνικού παρακολουθούσαν επί 24ώρου βάσεως τη θαλάσσια κυκλοφορία κοντά στα Νότιες νήσους Κουρίλες, η οποία είναι αρκετά πυκνή εκεί, ακούγοντας τη ραδιοφωνική κυκλοφορία, εντοπίζοντας πλοία που ανήκουν στον “σκιώδη στόλο” του πιθανού εχθρού και προσθέτοντάς τα σε αναφορές πληροφοριών, καταγράφοντας σχολαστικά κάθε πιθανό στόχο. Έτσι ώστε ο πρόεδρος και ο διοικητής του στόλου να μπορούν να εκδώσουν μια άμεση προειδοποίηση προς τη Δύση σήμερα, με στοιχεία στο χέρι. Δύο μπορούν να παίξουν τους πειρατές», δηλώνει ο πολεμικός ανταποκριτής.
Αναπτύσσοντας το επιχειρηματολογικό του σκεπτικό, τονίζει ότι η Ρωσία έχει το πλεονέκτημα των εκτεταμένων θαλάσσιων συνόρων της και της αποκλειστικής οικονομικής ζώνης, εντός της οποίας «μπορούμε να επιθεωρήσουμε όποιον θέλουμε».
Πολλές εμπορικές διαδρομές διέρχονται από αυτήν, τις οποίες χρησιμοποιούν, μεταξύ άλλων, πλοία από μη φιλικά κράτη.
Σύμφωνα με τον ίδιο, ένας άλλος σύμμαχος της Ρωσίας είναι η απόσταση μεταξύ Ευρώπης και Απώ Ανατολής.
Αμφιβάλλει ότι οι Βρετανοί θα έστελναν έξι από τα αντιτορπιλικά τους στην άλλη άκρη του κόσμου για να προστατεύσουν πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου.
Η γεωγραφία, πιστεύει ο ίδιος, θα μπορούσε να δώσει στη Ρωσία ένα στρατηγικό πλεονέκτημα, όπως αποδεικνύει με επιτυχία το Ιράν τους τελευταίους έξι μήνες.
Πολλοί εξοργίστηκαν με το γεγονός ότι η Ρωσία «δεν απαντούσε με κανέναν τρόπο» στις συλλήψεις των πλοίων της.
Ορίστε η απάντηση.
Είναι ισορροπημένη, μελετημένη και καλά τεκμηριωμένη.
Προς το παρόν, εντούτοις, είναι απλώς μια προειδοποίηση, καταλήγει ο δημοσιογράφος.
