Κατάπιε την γλώσσα του ο περιβόητος Σόιμπλε
Ο άλλοτε κριτής των πάντωνκαι κήρυκας της ηθικής Γερμανός ΥΠΟΙΚ Β.Σόιμπλε κατάπιε τη γλώσσα του μετά το ξέσπασμα του σκανδάλου του VW Group και δεν είναι λίγοι στο Βερολίνο που υποστηρίζουν πως υπάρχει σύνδεση της αποκάλυψης του σκανδάλου με τα αστειάκεια και τις ειρωνείες του ισχυρού άνδρα του Βερολίνου προς τον Αμερικανό ομόλογό του Τζ.Λιού, όταν στο θέμα της Ελλάδας του είχε πει ότι η Γερμανία θα αντάλλαζε ευχαρίστως την Ελλάδα με το Πουέρτο Ρίκο το οποίο αντιμετωπίζει και αυτό κρίση χρέους.
Την αλαζονία της η Γερμανία τηνπληρώνει πολύ ακριβά καθώς, το σκάνδαλο όπως και αυτό της Siemens αποκαλύφθηκε στις ΗΠΑ, και από τότε ο Β.Σόιμπλε δεν ανεβάζει ούτε tweet καθώς δεν μπορεί πλέον να πουλάει ηθική σε κανέναν. Η Γερμανία είναι με τη “βούλα” πλέον ένα από τα πιο διεφθαρμένα κράτη του πλανήτη και δεν δικαιούται να κριτικάρει ούτε χώρες-μπανανίες.
Η απάτη της VW δεν είναι ιδιωτικό ζήτημα όπως αφήνεται να περιπλανάται στον αέρα. Τα οχήματά της έχουν πάρει την πιστοποίηση του γερμανικού Δημοσίου, τόσο απλά. Για να κυκλοφορήσουν πρέπει να πάρουν την έγκριση από το γερμανικό υπουργείο περιβάλλοντος και τις αρμόδιες ελεγκτικές του υπηρεσίες. Εφόσον λοιπόν έχουν την σφραγίδα και έγκριση των ερμόδιων υπουργείων το σκάνδαλο βαραίνει πρωτίστως την γερμανική κυβέρνηση.
Στο ζήτημα της Siemens κάποιος θα μπορούσε να πει, ότι δωροδοκούσαν αξιωματούχους, εδώ όμως έχουμε εξαπάτηση, χωρών,ΕΕ και του καταναλωτικού κοινού, και όταν αυτό το κάνει η αυτοανακηρυσσόμενη “αδιάφθορη” Γερμανία όπως και να’χει “ακούγεται” ηχηρότατος ο θόρυβος της αποκάλυψης
Οχι μόνο γνώριζαν αλλά συμμετείχαν και στην εγκατάσταση του λογισμικού
Εσωτερικό έγγραφο της Volkswagen,που αποκαλύπτει η εφημερίδα Bild, αναφέρει “πολλοί συνεργάτες της εταιρείας παραδέχθηκαν ότι όχι μόνο γνώριζαν για το παράνομο λογισμικό αλλά συμμετείχαν και στην εγκατάσταση του”!Οπω παραδέχεται ο γερμανικός Τύπος προκειται για οργανωμένο σχέδιο και το παραδέχεται και ο γερμανικός Τύπος.
Το λογισμικό, που εντοπίστηκε σε εκατομμύρια αυτοκίνητα της Volkswagen, παραποιούσε τα δεδομένα των αναγραφόμενων τιμών ρύπων και της κατανάλωσης πετρελαίου ντίζελ.
Η απάντηση της εταιρέιας στο δημοσίευμα της γερμανικής εφημερίδας ήταν «Δεν σχολιάζουμε αυτά τα δημοσιεύματα. Θα τοποθετηθούμε όταν θα έχουμε χειροπιαστές αποδείξεις».
Η γερμανική εταιρεία βρίσκεται σε ιδιαίτερα δεινή θέση και απειλείται με σωρεία αγωγών στη Γερμανία κάτι που ήδη έχει ξεκινήσει αφού ένας μέτοχος από την Βάδη-Βυρτεμβέργη κατέθεσε αγωγή αποζημίωσης σε δικαστήριο του Μπραουνσβάιγκ.
Οι αμερικανικές αρχές προστασίας του περιβάλλοντος EPA, που δημοσιοποίησαν το σκάνδαλο πριν από δυο περίπου εβδομάδες, ανακοίνωσαν ότι θα προβούν και σε νέα τεστ, και ποιος ξέρει τι άλλο θα ανακαλύψουν.
Την ερχόμενη Τρίτη, ο νέος πρόεδρος της εταιρείας Matthias Müller θα μιλήσει στους εργαζόμενους και μια ημέρα αργότερα έχει προγραμματιστεί σύσκεψη του διοικητικού συμβουλίου. Επιπλέον ο Michael Horne, επικεφαλής της Volkswagen στις ΗΠΑ καλείται να δώσει απαντήσεις στο αμερικανικό Κογκρέσο, κανονική ανάκριση δηλαδή
