Απίστευτη ανακάλυψη σε υπόγειο στη Γερμανία – Το ταβάνι του ήταν κατασκευασμένο από πλοίο του 13ου αιώνα

Ένα μοναδικό εύρημα που αφήνει άναυδη την αρχαιολογική κοινότητα ήρθε στο φως στην πόλη Constance της νότιας Γερμανίας.
Αυτό που αρχικά φαινόταν ως ένα συνηθισμένο μεσαιωνικό υπόγειο του 1244, αποδείχθηκε ότι έκρυβε στην οροφή του ένα σπάνιο κειμήλιο της ναυπηγικής ιστορίας: τη σχεδόν ακέραια γάστρα ενός εμπορικού πλοίου που έπλεε στη λίμνη Constance τον 13ο αιώνα.

Το μυστικό της οροφής των 25 τετραγωνικώνΗ ανακάλυψη έγινε κατά τη διάρκεια αρχιτεκτονικής μελέτης από την Κρατική Υπηρεσία Διατήρησης Μνημείων (LAD) της Στουτγάρδης.
Οι ερευνητές διαπίστωσαν ότι η οροφή του υπογείου, εκτάσεως 25 τετραγωνικών μέτρων, αποτελείται από τουλάχιστον 19 μεγάλες ξύλινες σανίδες.
«Αρχικά νομίζαμε ότι επρόκειτο απλώς για επαναχρησιμοποιημένη ξυλεία.
Το γεγονός ότι οι σανίδες αυτές αποτελούσαν μέρος ενός μεσαιωνικού πλοίου ήταν μια απόλυτη έκπληξη», δήλωσε η Δρ. Aline Kottmann, ειδική στη μεσαιωνική αρχαιολογία.

Τεχνοτροπία που εντυπωσιάζει τους ειδικούς

Τα στοιχεία που πρόδωσαν την προέλευση του ξύλου ήταν οι χαρακτηριστικές σειρές από καρφιά, οι ξύλινοι πείροι (καβίλιες), αλλά και τα υπολείμματα υλικού καλαφατίσματος που χρησιμοποιούνταν για τη στεγανοποίηση των αρμών.
Οι μεσαιωνικοί τεχνίτες δεν χρησιμοποίησαν απλά διασκορπισμένα ξύλα, αλλά ξήλωσαν και τοποθέτησαν αυτούσια ολόκληρα, συμπαγή τμήματα από το κάτω μέρος του σκάφους.
Παράλληλα, εντοπίστηκαν τουλάχιστον τέσσερα σημεία όπου το πλοίο είχε επισκευαστεί όσο ήταν ακόμα εν ενεργεία, χρησιμοποιώντας μάλιστα μια σπάνια τεχνική ένθεσης ξύλου σε σχήμα «χελιδονιού» (swallowtail), η οποία δεν έχει βρεθεί ποτέ ξανά σε ευρήματα της περιοχής.

Καλύτερα διατηρημένο από τα ναυάγια του βυθού

Το στοιχείο που κάνει την ανακάλυψη ακόμα πιο σημαντική είναι η κατάσταση του ξύλου.
Σε αντίθεση με τα ναυάγια που σαπίζουν για αιώνες στον πυθμένα των λιμνών, οι ξηρές συνθήκες του υπογείου διατήρησαν τo σκαρί του πλοίου σε εξαιρετική κατάσταση, προσφέροντας στους επιστήμονες μια σπάνια, πεντακάθαρη εικόνα για το πώς κατασκευάζονταν τα σκάφη στον Μεσαίωνα.
Η ερευνητική ομάδα έχει ήδη δημιουργήσει τρισδιάστατο ψηφιακό μοντέλο της οροφής και συλλέγει δείγματα για δενδροχρονολογική ανάλυση.
Μελετώντας τους δακτυλίους των δέντρων, οι αρχαιολόγοι αναμένεται να προσδιορίσουν με ακρίβεια την ακριβή χρονιά που κόπηκαν τα δέντρα και ναυπηγήθηκε το ιστορικό αυτό σκάφος.